2012年的車市鏖戰(zhàn)在龍年春節(jié)過后已正式拉開了大幕，汽車企業(yè)都絞盡腦汁希望能在不甚樂觀的經(jīng)濟(jì)背景及愈發(fā)理性的消費(fèi)者雙重壓力下完成銷售目標(biāo)。如何讓有限的投資在品牌宣傳推廣上得到最大的回報(bào)，真正做到擲地有聲影

2012年的車市鏖戰(zhàn)在龍年春節(jié)過后已正式拉開了大幕，汽車企業(yè)都絞盡腦汁希望能在不甚樂觀的經(jīng)濟(jì)背景及愈發(fā)理性的消費(fèi)者雙重壓力下完成銷售目標(biāo)。如何讓有限的投資在品牌宣傳推廣上得到最大的回報(bào)，真正做到擲地有聲影響消費(fèi)者的消費(fèi)導(dǎo)向，是所有廠商在2012年的重大考量。

在這個(gè)社會化營銷風(fēng)生水起的時(shí)代，SNS網(wǎng)站以其真實(shí)的用戶關(guān)系和獨(dú)特的傳播機(jī)制成為實(shí)踐軟性營銷的最佳平臺，被越來越多的企業(yè)和廣告主所認(rèn)可。天晴有幸與車問網(wǎng)總經(jīng)理、資深汽車媒體人、行業(yè)專家修宇先生就激烈的汽車營銷大戰(zhàn)做一深入的探討。

天 晴：修總，您對2012年的汽車營銷有何獨(dú)到看法？ 

修 宇：在此我借艾瑞咨詢的最新預(yù)測與大家分享：2012年美國將有88%的企業(yè)進(jìn)行社會化媒體營銷。社會化媒體營銷必將成為企業(yè)營銷中的重要一環(huán)。而SNS類汽車網(wǎng)站，必將成為影響汽車消費(fèi)的利器。我個(gè)人非常認(rèn)同艾瑞的這一預(yù)測，此外我認(rèn)為SNS汽車網(wǎng)站將成為影響汽車消費(fèi)行為的臨門一腳。

天 晴：SNS網(wǎng)站的現(xiàn)狀如何？

修 宇：SNS網(wǎng)站擁有一大群高學(xué)歷、高收入、消費(fèi)旺盛的高端用戶，規(guī)模超出想象。據(jù)數(shù)字營銷公司iCrossing預(yù)測，社交網(wǎng)絡(luò)鼻祖Facebook的用戶數(shù)將在2012年8月跨過10億大關(guān)，中國領(lǐng)先的實(shí)名制社交網(wǎng)站人人網(wǎng)的激活用戶量目前已達(dá)到1.47億。

天 晴：SNS網(wǎng)站最大的優(yōu)勢是什么？

修 宇：SNS網(wǎng)站最大的優(yōu)勢就是優(yōu)質(zhì)高端的人群保證了信息的高效傳播。以人人網(wǎng)和車問網(wǎng)為例，用戶通過點(diǎn)擊、關(guān)注、收藏、分享、評論等操作，對某些汽車的模糊感受清晰化、概念化、明確化。通過這些信息傳遞，網(wǎng)友可以理清自己有關(guān)汽車的整體知識體系，形成系統(tǒng)的、全面的汽車認(rèn)知。Facebook首席運(yùn)營官謝麗爾?桑德伯格曾說過：“最好的營銷方式是讓你的朋友幫你賣東西。” 人人網(wǎng)和車問網(wǎng)用戶對網(wǎng)友評價(jià)交流的關(guān)注度最高為26.1%，他們也非常愿意分享購買經(jīng)歷，注重購車信息的交流與分享。車問網(wǎng)在上線不到一年的時(shí)間里，就聚集了近400萬實(shí)名注冊用戶，這些人都是真正關(guān)注汽車品牌和產(chǎn)品消費(fèi)信息的優(yōu)質(zhì)活躍用戶。

天 晴：廣告主又是如何評價(jià)SNS網(wǎng)站的？

修 宇：事實(shí)上，一些汽車企業(yè)已經(jīng)注意到了SNS類汽車網(wǎng)站的強(qiáng)大傳播力和消費(fèi)影響力。如福特汽車社交媒體負(fù)責(zé)人斯科特?蒙蒂曾如此表示，這從根本上歸結(jié)為人們?yōu)槭裁匆�上社交網(wǎng)站。他們不是來看廣告的，他們是來相互交流的。百事的社交媒體主管希夫?辛格表示，社交廣告很有意思，因?yàn)槟阌X得是通過熟人的認(rèn)可才得知這個(gè)品牌的。這種廣告會有更好的表現(xiàn)。

尼爾森2011年5月到7月針對人人網(wǎng)和車問網(wǎng)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，車問網(wǎng)上做過推廣的長安福特的好友用戶，未來一年對該品牌的汽車消費(fèi)預(yù)算估值為59,321元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于沒有經(jīng)過車問網(wǎng)上汽車主頁營銷的6,103元，效果非常明顯。精準(zhǔn)——SNS類汽車網(wǎng)站的另一特點(diǎn)也是廣告主非常認(rèn)同的。

天 晴：最后，請介紹一下由您掌舵的車問網(wǎng)。

修 宇：車問是全球首家以真實(shí)用戶好友關(guān)系為基礎(chǔ)的專業(yè)汽車問答網(wǎng)站，從內(nèi)容形成到傳播方式均打破常規(guī)。既專注于汽車領(lǐng)域信息的權(quán)威發(fā)布，又將Web 2.0的互動性和真實(shí)性發(fā)揮到極至。車問網(wǎng)將依靠龐大的真實(shí)用戶群體和SNS的強(qiáng)大傳播力，在愛車人群和汽車產(chǎn)業(yè)之間形成獨(dú)特而強(qiáng)大的影響力。

 

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